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对话E客王东晖 让E客电动车"畅行"世界

2018-10-06
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对话E客王东晖 让E客电动车

  但其实不是所有行业都陷入疯狂,至少在网络市场,广告主犹如酒醒,回归了清醒——有钱,但不乱撒钱。这不是一种突变,而更像一个量变到质变。

  事故发生后韩某快速倒车逃离了现场,自认为单车事故不需向警方报警,只要向保险公司索赔便可。

  届时,风电、太阳能发电迎将来快速发展期。”

没事,那也有不用摇号、拍牌的纯电动SUV可供选择,只要有梦想,电动SUV也能去远方。

  内容概况金属磁粉心行业研究报告主要分析了金属磁粉心行业的市场规模、金属磁粉心市场供需求状况、金属磁粉心市场竞争状况和金属磁粉心主要企业经营情况、金属磁粉心市场主要企业的市场占有率,同时对金属磁粉心行业的未来发展做出科学的预测。凭借多年的行业研究经验,总结出完整的产业研究方法,建立了完善的产业研究体系,提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。

  手表使用过程中,由于加滴在机件上的润滑油时间长了会逐渐挥发变干;齿轮的相互摩擦会产生一些金属细屑,增加转动阻力;灰尘、纤维等不断由表壳缝隙处侵入,成为机器积垢。因此,手表使用一定周期后,便需要拆装机心零件进行清洗和注润滑油。手表的洗油是一件非常重要的售后工作,一般为2-5年,劳力士则需要5-7年洗油一次。此外,在检查机心故障、调整和修配零件的同时,发现问题时也必须进行手表机心的洗油工作,因为机心在维修后会产生或杂质尘埃进入密封的机心内部,是非常有必要进行洗油程序。

”出海“一词,近几年在中国企业界出现频率越来越高,手机行业如此、电商行业如此,游戏行业如此,电动车行业亦是如此。 10月3日,最大两轮摩托车展会之一的德国科隆国际摩托车展览会正式开幕,作为大阳旗下的独立品牌E客电动,携重磅新品E2及E1系列产品,再一次登陆行业盛会,向世界展示”中国造“。

在科隆摩托车展上一经发布,便引起了国内外用户的关注和热议,得到了广泛认可。

作为”新锐“电动车品牌,E客电动在其产品中加入了很多新技术、时尚动感、品质保障等元素,使其打破了人们对电动车行业原有的”低劣“观念。 在这次德国科隆国际摩托车展览会上,中关村在线有幸对E客电动国贸部经理王东晖先生进行了专访,并且进行了深入的沟通。

专访E客电动国贸部经理王东晖先生米兰两轮车展,E客电动小有成绩去年2017年3月7日,E客电动发布旗下首款重磅产品E1,这是E客电动车的首次亮相,但是在发布会的现场却有美国、澳大利亚、印度等地的经销商身影,这说明在新品还未正式发布之前,E客电动车已经引起了国外市场的关注。 在去年双十一前夕,意大利米兰国际两轮车展览会开幕,这是世界上最大的两轮车展览会之一,与德国科隆国际摩托车展互为姊妹展,来自世界各地的摩托车、后市场品牌纷纷在此倾尽全力祭出当家“法宝”,E客电动也携旗下E1系列产品前来亮相。

E客参加米兰国际两轮车展览会王东晖先生表示,虽然当时E客展台并不是特别大,但是E客电动车的受欢迎程度却非常高,场面参观者应接不暇。 以前国外用户认为中国的电动车相对低劣,达不到他们的标准,但是E1这款产品让他们非常满意,为现有的合作打下了很好的基础。 德国科隆展,为E客注入强心剂今年E客E2的出现,又一次让国外用户眼前一亮,使其对E2产生了很大的兴趣。 因为E2这款车确实带来很多实用又不缺少科技感的功能,如胎压监测系统、手机无线充电、一键启动、智慧操控、定速巡航、防盗自定义、远程锁车等。

E客E2亮相德国科隆摩托车展对于这一次参加德国科隆国际摩托车展,王东晖先生表示,国外用户对于电动车的需求量很大,目前欧洲地区针对摩托车的欧四排放标准早已正式实施,更为严苛的标准正在制定中,接下来电动车取代摩托车已成必然趋势。

E客E2发布会现场王东晖先生还表示,E客电动车是能够在欧洲市场与传统摩企产品抗衡的,因为E客电动车拥有创新的产品形态、卓越的车辆设计和出色的产品体验;欧洲市场用户需要的就是这样的高品质的产品。

众所周知,欧盟对于摩托车的划分较细致,产品标准也非常严苛。

E客电动是国内为数不多获得欧盟E-Mark认证的中国电摩企业,该认证也是摩托车和电动车进入欧盟市场的必要认证。 E客电动在2017年便获得了欧盟的E-Mark认证此外,亚非拉美地区的很多国家也承认欧盟的E-Mark认证并作为进入当地销售的必备认证。

值得一提的是,E客电动车目前也已经获得了符合欧盟L1e/L3e标准认证;拿下E-Mark认证+L1e/L3e标准认证,将为E客电动车”畅行“欧洲打下夯实的根基。

E客进军32个国家和地区,这个数字还在增长王东晖先生透露,目前E客电动车已经成功进军欧洲市场、韩国市场南美市场等地,总计在32个国家和地区有售,美国、加拿大、澳大利亚目前正在申请认证,也将会在近一段时间登陆其市场。 接下来,E客电动将会发力东南亚地区、东欧地区、南美洲地区以及非洲相对富裕的地区,潜力非常之大,王东晖先生信心满满地说道。

不谈渠道,说说E客坚持的三点原则王东晖先生表示,E客电动发力开拓海外市场渠道建设的同时,也一直坚持三点基本原则:第一,要了解国际消费者的需求。 不是说功能多就好,E客会去了解消费者到底需要什么东西,真正需要什么功能,从而去订做这个功能。 第二,把产品做好。

首先把产品做出来,然后让”用户“先去体验,这样能够收集到很多真正的痛点以及宝贵的意见,从而打磨出好产品。 第三,做好售后服务。 售后服务对于消费者来说是最基本的保障,同时也是消费者必须享受的权益,如果连售后服务都做好,还谈何购车。

在专访的最后,王东晖先生表示,E客电动对于海外市场信心非常足,国内市场也是同样如此;现在海外市场已经取得了不错的成绩,相信E客电动会一年比一年的大踏步前进。

另外,王总透露,E客E2将会在明年春节前后全球上市开售。 写在最后其实,“出海”的路并不容易。

在欧洲发达国家,中国企业普遍缺乏品牌声量,很多欧洲消费者因为一些中国产品质量低劣、造假或剽窃等事件质疑品牌的真实性和可信度。 但是E客电动车凭借着自身过硬产品、完善的服务,渐渐开始被国外消费者所接受、所熟知甚至是喜爱,这一点值得庆贺。 本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:http:///699/。

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